Theo
Thegioioto.com.vn
Với
giá bán dưới 60.000 USD, 15 mẫu xe thể thao hạng trung do Topspeed bình chọn có
đặc điểm chung là tính năng hoạt động và kiểu dáng làm hài lòng chủ nhân.
|
5. Mitsubishi Lancer
Evolution
Được trang bị hệ thống treo quá cứng đối với những người ở độ tuổi trung niên và thiết kế nội thất màu đen thiếu cảm hứng, Evolution là mẫu xe sinh ra để dành cho thế hệ trẻ. Khi ngồi bên trong Lancer Evolution suốt một chặng đường dài, hành khách thường cảm thấy khá buồn tẻ và không thoải mái. Bù lại, tốc độ của thành viên nhà Mitsubishi tương đối ấn tượng nhờ khối động cơ tăng áp mạnh mẽ và cơ cấu lái dẫn động 4 bánh nhạy cảm. Nếu muốn tậu một chiếc Evo, tốt nhất bạn nên mua phiên bản cũ Evolution IX. Giá bán dành cho Mitsubishi Lancer Evolution bắt đầu từ con số 33.000 USD.
4. Subaru Impreza WRX
STI
STI phiên bản mới không phải là mẫu xe sở hữu kiểu dáng ưa nhìn đối với tất cả mọi người. Tuy nhiên, tính năng hoạt động của sản phẩm đến từ Nhật lại không chê vào đâu được. Không những chạy nhanh, điều khiển linh hoạt, STI còn được trang bị thùng xe rộng rãi cho hành lý của cả gia đình. Với khả năng vận hành khá êm ái, thành viên nhà Subaru không gây cảm giác đau lưng cho người sử dụng mỗi khi chạy qua đoạn đường xóc. Là một mẫu xe đáng tin cậy tương đương với Evolution nhưng STI vẫn được nhiều người đánh giá cao hơn. Trong thời gian tới, hãng Subaru sẽ trình làng mẫu STI mới với thiết kế bắt mắt và vận tốc lớn hơn. 33.995 USD là số tiền khách hàng phải bỏ ra khi mua một chiếc Subaru Impreza WRX STI.
3. Lexus
IS-F
IS-F là lời thách thức đầu tiên mà hãng Lexus gửi đến BMW M3. Dù đã cố gắng hết sức và cũng gây được ấn tượng mạnh với người hâm mộ nhưng hãng xe của Nhật vẫn không thể đánh đổ được M3. Động cơ trang bị cho IS-F chạy khá nhanh nhưng hộp số lại phản ứng quá chậm ở chế độ tự động thông thường và khó sử dụng ở chế độ thể thao. Thêm vào đó, hãng Lexus còn “nhét” quá nhiều số vào IS-F trong khi cơ cấu lái hoạt động kém hiệu quả lúc ôm cua. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là thành viên IS-F trị giá 58.460 USD của gia đình Lexus là một mẫu xe không đáng mua.
2. Mercedes-Benz C63
AMG
Có thể nói, C63 là mẫu xe rất thú vị với khối động cơ V8 chạy nhanh đến bất ngờ, kiểu dáng ngoại thất cầu kỳ và cơ cấu lái linh hoạt. Chỉ cần mang C63 ra phố, bạn sẽ hiểu định nghĩa của cụm từ “nhanh như chớp”. Đại diện cho chất lượng lắp ráp cao, “đứa con” nhà Mercedes-Benz được trang bị hệ thống COMAND khá nhạy bén. Nhờ đó, con số 57.350 USD thực sự là một giá bán hợp lý dành cho C63.
1. Audi
S4
Trong 5 mẫu xe thể thao hạng trung nổi bật thuộc phân khúc 2 cửa, S4 là “gương mặt” đáng chú ý nhất. Lý do đơn giản là vì S4 hội tụ nhiều ưu điểm không thể bỏ qua như kiểu dáng lộng lẫy, bộ ghế tiện nghi và hệ thống treo hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện lái. Trên đường đua, S4 thậm chí còn vận hành ấn tượng hơn cả những “đồng nghiệp” đồ sộ và mạnh mẽ như IS-F và C63. Khi chạy trên đường thẳng, có thể S4 không đạt vận tốc lớn nhưng hệ dẫn động 4 bánh lại giúp thành viên nhà Audi ôm cua đầy tự tin. Nhìn chung, S4 là sự kết hợp hoàn hảo giữa dòng cruiser hạng sang và dòng xe tính năng cao. Ứng dụng hệ thống MMI dễ sử dụng, Audi S4 có giá bán khoảng 46.000 USD.
Dòng xe thể thao hạng trung 2 cửa
5. BMW
Z4
So với “tiền bối” Z3 được đánh giá là giống một chiếc cruiser hơn xe thể thao, Z4 mới sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội hơn hẳn. Đáng tiếc là không có nhiều khách hàng bỏ tiền ra mua Z4 dù mẫu xe này hoạt động tốt. Được thiết kế theo phong cách mới của BMW, Z4 trông nam tính hơn “đàn anh” Z3. Không những thế, Z4 còn ứng dụng khối động cơ vận hành tươm tất và cơ cấu lái nhanh nhạy. Chỉ có điều, mẫu xe mui trần của Đức lại không tạo nhiều cảm xúc cho người đối diện như một số đối thủ khác. Chính cái mác BMW đã giúp Z4 lôi kéo được sự chú ý của khách hàng. Giá bán khởi điểm dành cho Z4 là 46.000 USD.
4. Audi
TTS
TTS là phiên bản tính năng của của mẫu xe TT thông thường. Tuy vậy, sau khi mua TTS, nhiều khách hàng cảm thấy bị “hớ” vì họ đã bỏ tiền ra một số tiền lớn hơn cho một mẫu xe chẳng khác TT là mấy. Nhược điểm của TTS là cơ cấu lái kém nhạy bén, vận hành cứng nhắc và không có hộp số sàn. Cũng may vì thành viên nhà Audi còn sở hữu chất lượng lắp ráp tốt và thiết kế nội thất cải tiến. Không có nhiều thế mạnh nổi trội nhưng Audi TTS vẫn “ngốn” của khách hàng số tiền 46.900 USD.
3. Porsche
Boxster
Dù không sở hữu kiểu dáng nam tính như các thành viên khác trong dòng Porsche nhưng Boxster vẫn chiếm được cảm tình của nhiều khách hàng với cơ cấu lái linh hoạt và đơn giản, động cơ cho công suất vừa phải, hộp số sàn tự động nhanh nhẹn, thiết kế nội thất cao cấp cùng đặc tính dễ độ. Điểm yếu lớn nhất của Boxster là giá bán. Con số khởi điểm không quá cao nhưng để tậu thêm những phụ kiện tùy chọn, khách hàng lại phải bỏ ra số tiền tương đương với giá một chiếc 911. Trong khi đó, lý do lớn nhất thúc đẩy người tiêu dùng lựa chọn Boxster với giá 46.000 USD là vì họ không đủ tiền để mua 911.
2. Audi
S5
Là một mẫu xe tạo nhiều cảm xúc, Audi S5 gắn liền với kiểu dáng hiện đại và trẻ trung bọc bên ngoài nội thất làm bằng các vật liệu cao cấp, động cơ mạnh mẽ song hành cùng cơ cấu lái linh hoạt. Nếu thích, khách hàng có thể chọn lựa cả phiên bản mui xếp. Nhược điểm duy nhất của S5 chính là cơ cấu lái đôi khi khá rập khuôn. Nói chung, Audi S5 là một mẫu xe thể thao hạng trung đáng lưu ý với phong cách nam tính hơn hẳn Porsche. Giá khởi điểm cho một chiếc Audi S5 dừng ở con số 53.100 USD.
1. BMW
M3
Chẳng có gì quá lời khi khẳng định BMW M3 là một cỗ máy 4 bánh cổ điển nhưng đáng giá với tính năng hoạt động ấn tượng. Dù đã ra đời từ khá lâu nhưng M3 luôn biết cách làm mới mình với những phiên bản thế hệ sau. “Trái tim” của M3 là khối động cơ V8 khỏe khoắn phối hợp ăn ý cùng cơ cấu lái linh hoạt và thiết kế nội thất thanh lịch. Hiếm có mẫu xe nào vận hành êm ái trên đường bộ và mạnh mẽ trên đường đua như M3. Có thể nói, thành viên nhà BMW trị giá 55.400 USD chính là mẫu coupe thể thao mà mọi người luôn tìm kiếm.
Dòng xe thể thao “ cơ bắp” hạng trung
5. Dodge Charger
R/T
Đầu tiên, cần nhắc đến một vài nhược điểm khá rõ rệt của Charger R/T như hàng ghế sau khó bước vào, cơ cấu lái ít cảm giác và kém an toàn trong trường hợp xảy ra va chạm bên. Tiếp đến là những ưu điểm không thể bỏ qua của Charger. Tương tự phần lớn các mẫu xe Mỹ, Charger được trang bị khối động cơ V8 mạnh mẽ, nội thất rộng rãi phù hợp cho những người cao lớn và giá bán 34.445 USD khá “dễ thở”.
4. Chevrolet Camaro
SS
Nhiều người yêu mến Camaro vì bề dày lịch sử và câu chuyện đằng sau cái tên của nó. Tuy nhiên, ở đây chúng ta chỉ đề cập đến tính năng hoạt động của mẫu xe Mỹ. Camaro sở hữu khả năng vận hành đáng hài lòng nhờ khối động cơ mạnh mẽ. Tuy nhiên, sản phẩm cộp mác Chevrolet lại gắn liền với thiết kế nội thất khá mờ nhạt và khó hiểu, phong cách tạo hình lịch sự nhưng không đặc biệt cùng cơ cấu lái thô sơ. Có lẽ đó là lý do giải thích vì sao hãng Chevrolet chỉ đưa ra con số 30.945 USD cho Camaro SS.
3. Dodge Challenger
SRT-8
Điểm đặc biệt nhất của Dodge Challenger SRT-8 chính là thân hình khá đồ sộ. Thùng xe và hàng ghế sau rộng rãi như một chiếc sedan nhưng tầm nhìn chiếu hậu lại bị trụ C cỡ lớn hạn chế. Động cơ V8, dung tích 6,1 lít không chỉ hoạt động hiệu quả mà còn tạo ra tiếng gầm như một chiếc xe “cơ bắp” thực thụ. Bên cạnh đó, Challenger SRT-8 còn dễ dàng thực hiện kỹ thuật đốt lốp. Song, Challenger vẫn bị đánh giá không cao vì cơ cấu lái kinh khủng như một chiếc xe “cơ bắp” cổ lỗ. Giá bán dành cho Dodge Challenger SRT-8 dao động xung quanh con số 44.230 USD.
2. Chevrolet
Corvette
Trong làng xe thế giới, Corvette là cái tên được rất nhiều người yêu mến. Đơn giản là vì mẫu xe này mang nhiều nét đậm chất Mỹ với phong cách tạo hình cầu kỳ, tốc độ lớn và tiếng pô khỏe khoắn. Không những thế, Corvette còn đánh gục nhiều đối thủ trong phân khúc xe “cơ bắp” nhờ giá bán 48.950 USD khá mềm nhưng kéo theo trang thiết bị nội thất rẻ tiền. Tương tự Camaro, cơ cấu lái của Corvette rất thô sơ. Nếu thích dòng xe Corvette, các bạn nên mua mẫu ZR1 thay cho Z06.
1. Ford Mustang
GT500
Ford Mustang GT500 là sự kết hợp hoàn hảo giữa kiểu dáng hút mắt và tính năng hoạt động mạnh mẽ. Bên dưới nắp capô là sự vị trí của khối động cơ tăng áp V8 phản ứng nhanh. Trên những chặng đua ¼ dặm, Mustang GT500 có thể chạy ngang ngửa với Corvette nhưng nếu xét về khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h thì thành viên nhà Ford lại đánh bại “đồng hương”. Ngoài ra, GT500 còn đi kèm chất lượng lắp ráp tốt và thiết kế nội thất dễ sử dụng. Đối với những người đam mê tốc độ tuần túy, GT500 thực sự là lựa chọn sáng suốt nhất với giá bán 48.645 USD.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét